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  • 什么是达喀尔

    达喀尔拉力赛难以至于被评论为:“所有完成比赛的车手都是赢家。”
    达喀尔拉力赛是世界上最严酷的和最著名的拉力赛,包含许多尚未开发的地带,诸如沙漠和山脉等。
    我可带你一起去敲击冒险之门,打开这扇命运挑战之门的是你自己。—蒂埃里· 萨宾
    (达喀尔拉力赛创始人)

  • 丰田参赛历史

    丰田汽车在1979年初次参赛,由于其具有坚实的可靠性,许多丰田车至今仍踊跃参加,其中包括出现在丰田所支持的车队。
    在1979年的第一次比赛中,只有74辆车(含摩托车、汽车和卡车三组)跑完全程,其中有13辆是丰田车。在1991年的第13届比赛中,在129辆(含汽车和卡车组)完成比赛的车辆中有34辆都是丰田车,为完赛台数最多的品牌。在2002年的第24届比赛中,丰田车占据了完成车辆中的44%(23辆完成/52辆参赛 *为汽车组完赛情况)。也就是说,几乎平均每2辆到达终点的赛车中有1辆都是丰田车。
    丰田车(Land Cruiser和Hilux)以它们坚固的耐用性、穿越性能和易维护性而被誉为“最适合于跑完全程的汽车”而大受欢迎。丰田车的参赛数量?#27426;?#22686;加。为支援丰田车,丰田?#27801;?#21345;车运送零件到赛事宿营地,以供给那些使用丰田车参赛的车队。

  • 达喀尔历史

    达喀尔拉力赛起源于1979年开始的“巴黎达喀尔拉力赛”。最初的路线是在1月从巴黎出发,历经大约3周时间穿越沙漠地带,最终到达位于非洲西海岸的塞内加尔首都达喀尔。
    -1981年,达喀尔拉力赛被FIA(国际汽车联合会)正式授权。从那时起,达喀尔拉力赛开始成为世界级汽车赛车。
    -随着非洲相关通行国家的政?#20301;肪持?#28176;的恶化,该赛事从2009年起决定移至南美洲大陆进行展开。

赛车通过地球上最干燥和酷热的沙漠
丰田通过在世界各地的各种光照以及温度条件?#36335;?#22797;进行测试,使赛?#30340;?#23433;全舒适的?#20013;?#34892;驶,甚至是在通过干燥酷热的沙漠。丰田在各种极端环境下,仔细、反复测试各?#33267;?#37096;件及材质的变化。

搏斗于剧烈的温度变化和不可预测的气候之中
达喀尔拉力赛举办地虽并非处于寒冷气候条件中,但有时会通过海拔3000米的高寒地区,例如穿越安第斯山脉。丰田技术就是为适应这种极速温差变化而打造的。
丰田营造极端恶劣的条件,如猛烈的暴风雪和冰冻气候,检测通过测试与改良,使车辆能够令人放心地行驶在地球上最寒冷的地区。
技术人员通过视觉和手动反复进行了耐久性及安全测试。

在涉水道路中比赛无数的技术支持使之变为现实
达喀尔拉力赛有时需穿越河流,并且其宽窄深浅各不相同,而丰田车以其优越的基本性能证实了自身的可靠性。
丰田车在设计上力图能够冲过各种因大雨造成的道路中深深的积水。通过以各种车速在各种深?#20154;?#28153;道路中反复测试,验证车辆在各种条件环境下的耐久性能。

应付各种陡坡,急速穿越条件极端严酷的赛段
达喀尔拉力赛需要穿越沙漠、荒野以及其他各种道路状况并?#20063;欢?#30340;突然上下陡坡等等,而丰田车就是在这样严酷比赛中凸显实力。
丰田车在全世界?#27573;?#20869;行驶,因此必须能承受所有道路条件,这已被世界各地所鉴定。丰田通过营造出遍及世界各地区的驾驶条件来测试车辆。技术人员在这些条件中驾驶数万公里,进行极为详细的耐久性及安全性测验的检测,然后通过改良,使之能够承受世界各地的严酷比赛条件。

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